一种汽车电驱系统减速器拖曳力矩仿真方法及装置

本申请提供一种汽车电驱系统减速器拖曳力矩仿真方法及装置，该方法包括：在接收到系统输入力矩之后，获取减速器几何模型、减速器表面网格模型以及减速器齿轮的轴齿总成模型；根据减速器几何模型进行基于半隐式粒子法的仿真计算，得到搅油力矩；根据减速器表面网格模型进行基于有限元方法的仿真计算，得到风阻力矩；根据轴齿总成模型进行基于有限元方法的仿真计算，得到系统摩擦力矩；获取减速器输入转速和输出轴转动惯量；根据上述获取到的所有数据计算总成拖曳力矩。该方法及装置能够通过仿真准确地量化拖曳力矩，有利于提高系统效率，缩短开发周期，为设计更高效、更节能的电驱系统提供科学依据。