一种电驱系统减速器效率仿真方法及装置

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一种电驱系统减速器效率仿真方法及装置
申请号:CN202411438353
申请日期:2024-10-15
公开号:CN119249825A
公开日期:2025-01-03
类型:发明专利
摘要
本申请提供一种电驱系统减速器效率仿真方法及装置,该方法包括:构建减速器仿真模型;对设定工况下的减速器进行动态仿真,得到仿真数据;根据仿真数据构建减速器系统效率仿真平台;根据减速器系统效率仿真平台进行仿真计算,得到仿真计算结果;根据减速器系统效率仿真平台和仿真计算结果,计算各类型损失;根据减速器系统效率仿真平台和各类型损失进行效率计算,得到减速器循环工况综合效率;当减速器循环工况综合效率达到预设效率目标时,输出减速器仿真模型。该方法及装置能够综合考虑实际工况,优化减速器设计以提高其综合效率表现,提升了电驱系统中减速器的效率仿真精度,缩减了设计迭代周期与成本,有利于提升研发效率和产品整体性能。
技术关键词
减速器系统 仿真平台 仿真数据 仿真方法 减速器总成 工况 纯电动汽车 油封 电驱系统 三维仿真模型 方程 计算机程序指令 密封唇部 物理 有限元网格划分 仿真装置 油液 摩擦力矩
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