摘要
本发明属于直升机结构强度设计领域,涉及一种直升机斜梁自动折叠结构强度设计方法。该方法包括:首先进行折叠机构及支撑结构布局设计,确定结构布置;建立多工况载荷矩阵,建立折叠机构简化模型,开展折叠机构运动轨迹及载荷分析;通过机体结构简化及组合模型,分析载荷传递及折叠机构载荷,开展折叠机构及机体结构强度设计。
技术关键词
折叠机构
折叠拉杆
载荷
强度设计方法
结构强度设计
尾梁
斜梁
理论分析模型
结构布局设计
折叠结构
工况
直升机尾部结构
摇臂支座
拉杆支座
机体
直升机结构
材料弹性模量
矩阵
材料泊松比