摘要
本发明涉及驾驶测试场景控制的技术领域,公开了一种多目标协同的智能驾驶测试场景运行调节控制方法,所述方法包括:采集现实道路地图数据,进行关键道路区域识别;根据测试目标选择对应的关键道路区域,并进行关键道路区域的聚类融合;得到测试车辆在融合测试场景道路的行驶轨迹;对测试车辆在行驶轨迹上的行驶速度进行动态交替调控。本发明结合道路中道路节点的航向角、航向角变化率,计算得到表征道路形式以及复杂程度的道路信息,将道路信息作为道路的类型,实现不同类型的关键道路区域提取,并构成符合测试目标需求的融合测试场景道路,基于多目标代价构建行驶轨迹规划目标函数,并根据不同轨迹段的多种特征进行车速动态调控。
技术关键词
车辆行驶轨迹
测试场景
智能驾驶测试
调节控制方法
道路地图数据
节点
交叉口
障碍物
规划
动态
序列
重构
速度
坐标系
聚类算法