一种面向车网互动的虚拟电厂调度优化方法及系统

本发明公开了一种面向车网互动的虚拟电厂调度优化方法及系统，涉及虚拟电厂调度技术领域，包括收集虚拟电厂和电动汽车运行数据，建立多目标区间优化模型；建立上层虚拟电厂优化调度模型；通过电动汽车用户行为模型提供约束条件，以电动汽车用户满意度最大和成本最小为优化目标建立下层电动汽车优化调度模型。本发明提供的面向车网互动的虚拟电厂调度优化方法在考虑用户满意度的有序充放电策略下用户平均用电成本较无序充电、有序充电策略下的用电成本有所降低，经济性更优，更大程度上调动了电动汽车用户参与电网调节的积极性。