摘要
本发明公开了一种基于多智能体仿真的高速公路养护施工区车辆运行碳排放计量方法、存储介质及设备。方法中构建了基于多智能体系统的仿真模型,包括:车辆智能体、实现车辆在路网中的生成和位置更新;路段智能体、实现路段流量以及通行能力的更新;施工智能体、实现施工路段施工方案的调整。并按照车辆类型和车辆能源类型的划分测算施工期间车辆运行产生的碳排放量以及测算施工过程中,施工活动所产生的碳排放量。本发明通过定量分析,能够评估不同施工方案对高速公路路段平均速度、车辆延误时间以及碳排放量的影响。能够揭示交通碳排放随施工路段施工区长度、限速值变化以及车道封闭形式变化的规律,可以作为施工工程设计和实施的参考依据。
技术关键词
高速公路养护施工
碳排放计量方法
路段
排放量
生命周期理论
多智能体系统
仿真模型
施工智能
施工器械
高速公路上车辆
计算机电子设备
模块
更新方法
施工作业区
空间分布特征
交通流状态
路径规划算法
节点
系统为您推荐了相关专利信息
查询服务系统
动态路径规划
可视化模块
节点
数据采集模块
生命周期分析
排放量
评价方法
阶段
碳排放评估方法