摘要
本发明公开了一种汽车仪表的热仿真方法和汽车仪表,该方法包括获取仪表模型,对仪表模型进行特征简化得到简化模型,简化模型包括PCB简化模型和外壳简化模型,获取预设的阳光辐射模型,对PCB简化模型进行第一网格划分,得到第一网格模型,然后根据预设的热仿真参数和阳光辐射模型对第一网格模型进行热仿真求解,再对外壳简化模型进行第二网格划分,得到第二网格模型,基于预设的静态求解参数和热仿真结果对第二网格模型进行静态分析,得到热变形结果。通过上述方案,设置阳光辐射模型共同参与热仿真求解,并且结合热仿真求解结果和静态分析进行热固耦合的求解,考虑了汽车仪表在实际工作过程中受到的热辐射,提高了最终得到的仿真结果的准确度。
技术关键词
汽车仪表
仿真方法
网格模型
零件
参数
外壳
片状结构
发热元件
导热
重力
排线
加密
尺寸
外形
芯片
误差
关系