一种CAV专用车道部署策略双层优化设计方法

本发明公开了一种CAV专用车道部署策略双层优化设计方法，涉及智能网联环境下的交通网络计算机技术领域，构建智能网联拓展网络；构建考虑包括CAV比例和车头时距参数的路段阻抗函数，构建CAV用户和HV用户的出行成本函数；构建智能网联扩展网络交通承载力的双层优化模型；形成CAV专用车道部署策略的双层优化模型；将非线性的用户均衡UE交通分配模型转化为线性化的用户均衡UE交通分配模型；对非线性的路段阻抗函数进行线性化处理得到混合整数线性规划形式的CAV专用车道部署策略双层优化模型；求解混合整数线性规划形式的CAV专用车道部署策略双层优化模型，得到城市路网CAV专用车道部署策略的设计结果。本方法能找到最优部署方案。