一种波浪中船体结构逐次崩溃的仿真计算方法

本发明的一种波浪中船体结构逐次崩溃的仿真计算方法，归纳了一套载荷—结构一体化数值分析方法，区别于传统方法中的外载荷与结构强度分别计算的方法。一方面提高船体极限强度的计算精度，另一方面更加真实呈现船体结构逐次崩溃特性。首先，介绍了该方法的理论依据及计算流程；随后，为验证该方法的可行及合理性，据此方法开展了波浪中船体结构逐次崩溃的系列仿真分析，得到了船体结构的极限强度及逐次崩溃过程中应力分布及变形等特性。结果表明，载荷—结构一体化数值分析方法合理可行，可作为多型船舶进行船体结构逐次崩溃的仿真计算方法，具有重要的应用价值。