车辆牵引制动性能参数的计算方法、系统、设备及介质

本公开涉及车辆性能测试技术领域，提供了车辆牵引制动性能参数的计算方法、系统、设备及介质，所述方法包括获取车辆速度和级位变化的时间及周期数据来构建数据集，并利用该数据集训练线性回归模型，直至其能准确输出车辆牵引制动性能参数，从而得到训练好的模型；接着，采集车辆不同工况下的实时速度脉冲变化数据，从中提取速度和级位变化的相关数据；将这些提取的数据输入训练好的线性回归模型，即可得到车辆牵引制动性能参数，以替代人工计算，提高效率和精度。该方法能够省去复杂的人工计算过程节约了人工成本、大大缩短了计算周期。