摘要
本发明公开了一种余热回收模式的燃料电池热管理控制方法,涉及燃料电池热管理领域,该余热回收模式的燃料电池热管理控制方法包括以下步骤:步骤1,基于燃料电池热管理控制系统,利用燃料电池余热通过热交换器将热量传递到乘员舱热管理回路,且利用热泵作为热源给乘员舱供热作为燃料电池热管理控制模型;步骤2,基于燃料电池热管理模型判断燃料电池热管理控制系统处于散热模式还是加热模式;与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在燃料电池热管理控制精确度上有所提高;通过前馈与反馈的结合控制,控制难度降低,成本较低;前馈控制器进行优化设计,实现了水泵和散热风扇的能耗最优,经济性较高。
技术关键词
燃料电池热管理
热管理控制方法
乘员舱热管理
电子水泵
热交换器
管理控制模型
燃料电池散热
控制系统工作状态
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燃料电池输出电流
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