基于数字孪生技术的车-塔耦合孪生体系

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正文
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基于数字孪生技术的车-塔耦合孪生体系
申请号:CN202411506768
申请日期:2024-10-28
公开号:CN120372882A
公开日期:2025-07-25
类型:发明专利
摘要
基于数字孪生技术的车‑塔耦合孪生体系,其特征在于:设置有缩尺模型和软件模型,缩尺模型与所述软件模型无线通信连接,二者构成车‑塔耦合孪生体系,初始参数一致;缩尺模型中的变幅小车上设置有传感器模块,传感器模块采集变幅小车的加速度据、速度和移动长度数据;软件模型将速度和移动长度数据作用于自身,实现与缩尺模型的孪生同步,并输出小车单元的加速度响应数据;对比检测模块将变幅小车的加速度响应数据与小车单元的加速度响应数据进行比较,并根据比较结果调整软件模型中模型臂的弹性模量参数。效果:为塔式起重机仿真测试研究提供了模型基础和新的研究形式,在有效提高仿真检测结果的准确性和可靠性的同时,还减少了研究检测成本。
技术关键词
变幅小车 数字孪生技术 缩尺模型 小车单元 传感器模块 加速度 刚度 矩阵 位移传感器 软件 耦合单元 电机模块 速度传感器 表达式 定滑轮 结点 塔身 数据 阻尼 组装方法
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