一种基于MILP和RHC的机载配电系统负载管理方法

本发明公开了一种基于MILP和RHC的机载配电系统负载管理方法，包括：将分布式机载配电系统架构及负载连接状态等效为最优控制问题求解；构建电气负载供电请求矩阵，进一步结合电气负载控制方程，控制各个负载的接通或断开；针对电气负载控制方程，结合系统的约束关系，采用混合整数线性规划方法建立负载管理系统的数学模型；针对负载管理系统的数学模型和对应的约束关系，采用滚动时域控制方法，负载管理问题可转换为系统数学模型在多个约束关系条件下求解混合整数线性规划问题，最终得到母线对负载的最优控制序列实现负载自动管理。本发明具有解算速度高、灵活适用与多约束条件的复杂系统等优点。