一种高速列车制动界面摩擦热与摩擦块磨损耦合计算方法

本发明属于高速列车制动闸片领域，具体公开了一种高速列车制动界面摩擦热与摩擦块磨损耦合计算方法，包括以下步骤：建立摩擦块与制动盘的有限元模型；使用有限元软件ABAQUS进行热‑机‑磨损耦合仿真求解；调用子程序DFLUX进行热传递分析；调用子程序UMESHMOTION进行磨损分析，计算并记录磨损深度；更新网格并循环计算。本发明的高速列车制动界面摩擦热与摩擦块磨损耦合计算方法将摩擦块磨损的温度特性考虑在内，通过有限元仿真对摩擦块的高温磨损进行计算，对指导高速列车制动闸片摩擦块的设计和维护具有重要意义。