一种多载荷相位差下的调距桨桨毂机构疲劳分析方法

本发明涉及一种多载荷相位差下的调距桨桨毂机构疲劳分析方法，以调距桨桨毂机构全尺寸几何模型为基础，根据实际工程情况确定基本模型简化方法，考虑推力、推力力矩、切力、切力力矩与转叶力矩的多种载荷以及五片桨叶上存在的72°相位差，通过有限元分析与疲劳仿真分析软件，采用线性损伤累积理论与名义应力法，编制正弦疲劳载荷谱，实现对调距桨桨毂机构典型部件的疲劳分析。本发明采用调距桨桨毂机构全尺寸模型进行高精度有限元模型的建立，能更好的反映桨毂机构模型中各零件之间的关系；在五片桨叶上依次施加72°相位差的推力、推力力矩、切力、切力力矩与转叶力矩，更真实地反映结构复杂的工作环境。