摘要
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种基于路面识别的车辆控制方法、装置、车辆及存储介质,包括:获取当前车辆所在路面的路面图像信息和路面点云数据,从预先构建的样本训练数据集中识别路面类型,并匹配路面类型对应的路面检测策略,计算路面类型对应的路面附着系数,基于路面检测策略对路面附着系数进行校验,若路面附着系数满足预设的校验条件,则基于路面类型调整当前车辆的行驶模式。由此,解决了相关技术在即时性、依赖固定数据集、缺乏自学习能力和多模态感知数据利用方面的不足,从而限制车辆在复杂多变的路面条件下的主动调节功能等问题,通过多模态感知数据融合和自学习优化技术,实现对路面类别的精准识别和系统的持续优化。
技术关键词
路面附着系数
车辆控制方法
识别神经网络
点云
训练集优化
数据
策略
样本
图像
主动调节功能
识别模块
标签
车辆控制装置
处理器
可读存储介质
多模态
模式
存储器