摘要
本发明涉及传感器测量控制相关技术领域,具体包括用于测量发动机后处理压差的压差传感器控制方法,包括:连接排气后处理装置;监测获取发动机工况数据集;使用堵塞概率模型对发动机工况数据集,分析确定堵塞概率指标,输入增益放大控制模块中进行匹配,获取匹配传感范围,以压差传感器的当前传感范围和匹配传感范围进行计算,确定信号增益倍数对压差传感器进行传感范围控制。解决了使用固定增益放大器无法适应发动机工况变化,导致压差传感器的测量精度不足的技术问题,实现了实时监测发动机工况数据,针对堵塞概率设置压差传感器的传感范围,动态调整压差传感器的信号增益倍数适应不同工况下的测量需求,提升压差测量准确性的技术效果。
技术关键词
压差传感器
可变增益放大器
发动机工况
排气后处理装置
发动机后处理系统
控制模块
网络结构
指标
仿真模型
传感器接口
信号校正
发动机转速
训练集
阶梯
数据