一种面向航空发动机多级轮盘结构的数值分析高效方法

本公开涉及航空发动机仿真分析技术领域，尤其是提供一种面向航空发动机多级轮盘结构的数值分析高效方法，其中，包括：S1，建立循环坐标系，获得扇区模型刚度矩阵与外力向量；S2，消除轮盘内部自由度；S3，求解消除轮盘内部自由度后的盘间结构的自由度；S4，回代求解所有轮盘的内部自由度；S5，获得应变场与应力场，并根据应变场与应力场判断潜在失效点。能够提高多级轮盘结构数值仿真的精度与效率。