一种高铁接驳的灵活公交运行路线规划方法

本发明公开了一种高铁接驳的灵活公交运行路线规划方法，预先获取研究区域内高铁站点与公交站点数据；利用Geohash算法将研究区域划分区域，将其转化为坐标系，通过坐标得出各站点之间的距离；分别确定研究区域内的枢纽站点以及固定站点，并基于历史乘客需求确定灵活站点；基于线性模型提出一种灵活公交运行线路设计方法，并利用Anylogic仿真软件建模验证合理性与有效性。本发明提出的灵活公交运行路线设计方法，对于现有公交运行线路的收集与完善具有积极意义，同时也能推动公交系统的发展；在此基础上，促进公交服务向便民、利民的方向不断迈进。