一种S弯喷管自引气壁面冷却红外抑制结构及其设计方法

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种S弯喷管自引气壁面冷却红外抑制结构及其设计方法，通过引气管将S弯喷管前段混合器的外涵气流导入S弯喷管的出口端，降低S弯喷管出口段壁面温度，从而达到降低红外辐射信号的目的；能够提高对S弯喷管出口壁面的冷却效果，对喷管出口冷却的针对性强，且无需对S弯喷管进行全壁面冷却，规避了传统采用套管在S弯喷管全程壁面进行冷却容易导致对红外信号贡献较小的S弯喷管中段过度冷却的问题，代价小，从而确保发动机推力性能。