一种高速公路的隧道风机自适应控制方法及系统

本发明涉及隧道风机调控技术领域，具体涉及一种高速公路的隧道风机自适应控制方法及系统。该发明根据不同有效时间段内有害气体浓度数据和车辆数量数据之间的相关系数，获得风机功率数据所在有效时间段内有害气体浓度数据的变化敏感性；结合每一时刻邻域范围内不同时刻的有害气体浓度数据分布，获得每一时刻的有害气体浓度数据的功率适配度；结合分析有害气体浓度数据曲线上数据的变化分布特征，获得每一时刻的功率调节必要性；进而获得下一时刻的预测有害气体浓度数据；根据预测有害气体浓度数据的功率适配度对最新时刻的风机功率数据进行调控。本发明通过准确预测下一时刻的有害气体浓度数据，优化风机功率的调控效果。