摘要
本申请提供了一种轨道车辆传热系数的计算方法、装置、设备及介质,所述方法包括:针对于轨道车辆的热阻模型中的每个结构模型,计算该结构模型对应的多个传热层热阻值,并基于多个传热层热阻值计算该结构模型的结构热阻值;针对于每个区域模型,基于该区域模型对应的多个结构模型的结构热阻值计算该区域模型的区域热阻值;基于每个区域模型的区域热阻值计算所述轨道车辆的总热阻值,并基于所述总热阻值计算所述轨道车辆的传热系数。通过所述方法及装置,提高了计算轨道车辆传热系数的效率和准确性,有利于缩短研发周期。
技术关键词
轨道车辆
车体型材
热阻模型
表面传热系数
计算方法
隔热材料
车辆外壁
传热面积
机器可读指令
围护结构
缩短研发周期
处理器
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