发动机传动滑油系统故障磨粒输运特性的数值分析方法

本公开涉及航空发动机机械系统技术领域，尤其是一种发动机传动滑油系统故障磨粒输运特性的数值分析方法，包括，S1，根据发动机传动滑油系统结构特征；S2，根据实际工况，给三维流体域计算模型设置入口、出口边界条件以及滑油的物理属性参数；S3，根据实验测量的磨粒SEM照片，建立典型故障磨粒形状模型，并采用叠加球模型计算方法，建立磨粒的DEM颗粒模型；S4，采用CFD‑DEM耦合计算方法，CFD方法计算流场，利用DEM计算磨粒系统的运动受力，实现耦合；分析给定滑油入口、出口条件，滑油和磨粒物理属性的磨粒输运特性；S5，在CFD计算结果查看滑油流场等信息，并统计给定位置屑末传感器或油滤捕获到的故障磨粒的质量或数量。