一种用于轨道交通的数据管理方法及管理系统

本申请公开了一种用于轨道交通的数据管理方法，所述方法包括：基于每条地铁线的每趟班次信息，依据工作属性输入至对应的预先训练完成的停留时长预测模型，得到该班次的站点序列对应的初始停留时长序列；基于该班次驶向的下一个站点，获得该站点的预计上客数；基于预计上客数和该站点的初始停留时长，根据第一算法得到该站点的目标停留时长，替代原来的初始停留时长，更新该班次余下所有站点的预计抵达时间；根据预先设置的全局停留时长管理机制，动态更新该班次所有剩余站点的初始停留时长，重复执行步骤S102至步骤S104，直至该班次驶向的下一个站点为终点站。由此，能够不断优化铁路班次的停留时长策略，提高铁路运营水平和乘客体验。