摘要
本发明属于车辆驾驶辅助领域,具体提供一种基于权重系数自适应的横向路径跟踪方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括如下步骤:通过上层控制器中线性二次型调节算法计算前轮转向角;通过前馈控制计算控制变量消除反馈误差;利用改进的滑模控制算法设计附加扭矩的稳定性补偿控制器,计算用于总驱动力矩的补偿的附加横摆力矩;通过质心侧偏角和横摆角速度的相平面图来判断当前的稳定性状态,并基于稳定性状态的判断结果自动调整相平面的权重;通过自适应调整后的权重系数,实时计算附加横摆扭矩的分配。通过滑模控制理论,衡定稳定性。通过自适应调整权重系数,实时计算附加横摆扭矩,提高控制稳定性。
技术关键词
路径跟踪方法
线性二次型调节
质心侧偏角
控制算法设计
车辆动力学模型
横摆角速度
前轮转向角
补偿控制器
非暂态计算机可读存储介质
路面附着系数
力矩
计算机程序指令
平面图
车轮
车辆驾驶辅助
滑模控制理论
后轮轮距
模块