车岔系统组合廓形动态重组更新方法及系统

本申请涉及车岔系统动力学研究技术领域，提供的车岔系统组合廓形动态重组更新方法及系统，方法包括以下步骤：建立考虑组合廓形动态重组和轨件间非线性相互作用的柔性道岔模型；建立车辆‑道岔刚柔耦合动力学计算系统，包括刚性车辆模型、柔性道岔模型和轮轨接触模块；通过轮轨接触模块耦合刚性车辆模型和柔性道岔模型，建立车辆‑道岔刚柔耦合动力学模型，对车辆‑道岔刚柔耦合动力学模型进行钢轨廓形动态重组更新和车岔系统动力学求解。通过建立较为完整的车辆‑道岔刚柔耦合动力学模型，充分考虑各轨件轨下刚度的差异，考虑实际的轨道结构服役环境，实现对组合轨件的动态重构，有助于完善高速道岔轮轨接触理论及车辆轨道系统动力学理论。