一种结合工况识别与驾驶风格的增程式汽车能量管理方法

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一种结合工况识别与驾驶风格的增程式汽车能量管理方法
申请号:CN202411630219
申请日期:2024-11-15
公开号:CN119408525A
公开日期:2025-02-11
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种结合工况识别与驾驶风格的增程式汽车能量管理方法,涉及增程式电动汽车能量管理技术领域。本发明通过智能的能量管理策略,根据实际行驶工况和驾驶风格,动态调整增程器的启动和输出功率,减少无效能耗,提高整车的能量利用效率;且优化的能量管理策略能够更好地响应驾驶者的意图,提供平顺且响应灵敏的加速性能,同时在智能驾驶模式下保持能量管理与驾驶模式的一致性,从而增强驾驶体验;且优化的能量管理策略有助于降低整车的运行成本,通过减少燃油消耗和电池更换频率,实现经济效益的最大化;且提出的能够适应不同的行驶工况和驾驶模式,无论是城市拥堵路段还是高速公路,都能实现高效的能量管理。
技术关键词
汽车能量管理方法 工况 深度学习神经网络 功率 能量管理策略 油门踏板开度 驾驶员驾驶风格 工作点 方向盘转角信号 LSTM神经网络 增程式电动汽车 汽车迎风面积 动力电池 能量管理技术 增程器 整车
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