摘要
本发明提供一种基于夯锤动力响应的路基强夯施工质量控制方法及系统。该控制方法包括以下步骤:获取当前次夯击过程中夯锤的加速度信号;对夯锤的加速度信号进行数据处理,获取用于预测动态变形模量的多个关键参数,数据处理包括依次进行的滤波处理、时域分析和频域分析;基于多个关键参数和预先确定的动态变形模量预测模型,获取完成当前次夯击的夯点的动态变形模量;将夯点的动态变形模量与设定的动态变形模量设计值进行比较,并基于比较结果,发送停止夯击的提示或者继续夯击的提示。本发明提供的控制方法基于实时获取的加速度信号和动态变形模量预测模型对强夯施工进行质量控制,以确保路基的均匀夯实,提高施工效率和施工质量。
技术关键词
动态变形模量
加速度
夯锤
路基
数据
样本
代表
矩阵
多元线性回归模型
动力
信号
控制系统
强夯作业
精度
传感器
滤波
参数
控制器
密度
功率