基于多主体主从博弈的电动汽车充电站双层定价方法

基于多主体主从博弈的电动汽车充电站双层定价方法，包括以下步骤：构建路网模型；根据EV出现时段信息、SOC信息和充电概率选择，分析EV充电行为影响因素；对EV响应能力进行评估；对充电站可调度能力进行预测，为定价策略提供基础数据；建立基于stackelberg博弈的充电站双层定价模型，包括外层DSO优化模型和内层EVCS‑EV优化模型；通过双层迭代方法求解建立的基于stackelberg博弈的充电站双层定价模型。该定价方法能在提高充电站利润的同时降低EV用户和配电网成本，兼顾各主体利益。