摘要
本发明实施例涉及车辆座椅技术领域,公开了一种车辆座椅的调节方法、装置、车辆、介质及产品,该方法包括:根据针对车辆座椅的调节请求,获取执行调节请求后的第一座椅状态参数组。之后判断车辆座椅处于第一座椅状态参数组时,腿托是否会与车辆座椅的前后滑轨发生碰撞。若腿托会与前后滑轨发生碰撞,则将第一座椅状态参数组中的腿托角度参数值调大,以抬高用户腿部,生成第二座椅状态参数组,最后,基于第二座椅状态参数组,对车辆座椅进行调节。应用本发明的技术方案,能够避免腿托与前后滑轨发生碰撞,进而避免腿托由于碰撞导致的损坏,提高对车辆座椅的调节准确度。
技术关键词
腿托
测试座椅
标志位
坐垫角度
虚拟样机技术
车辆座椅技术
仿真模型
关系
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