摘要
本发明公开了一种基于自适应滤波的电动轮滑移率估算方法,包括:1获取车辆在当前路面的行驶参数,包括轮胎转速、车辆行驶速度、车辆方向盘转角及轮毂电机驱动转矩;2获取车辆在直线驱动工况下的电动轮原始滑移率估计值;3估算电动轮系统固有频率,计算滤波器低通截止频率;4获取轮毂电机转矩波动阶次瞬时频率并结合低通截止频率选择滤波器类型和截止频率;5对电动轮原始滑移率进行预设的自适应滤波处理,获取电动轮滑移率精确估算值。本发明综合考虑滑移率估算时电动轮中轮毂电机转矩波动和轮胎胎体变形的影响,在保证安全性的同时有效提升电动轮滑移率估计精度。
技术关键词
车辆行驶状态
车辆行驶参数
轮毂电机驱动
滤波器截止频率
扭转固有频率
轮胎
车辆方向盘转角
扭转刚度
系统固有频率
滤波器算法
工况
低通滤波器
直线驱动
系统为您推荐了相关专利信息
扰动观测器
反馈控制方法
逆变器
低通滤波器
电流控制回路
智能控制系统
车身域控制器
动态显示屏
压力感应单元
座舱
压电传感器阵列
贝叶斯回归模型
动态时间规整方法
车辆行驶状态
电信号
车载显示屏
手势识别模型
界面显示信息
车辆行驶状态信息
轨迹特征
车辆外观检测
新能源车辆
租赁管理系统
车辆底盘
循环神经网络模型