摘要
本发明公开了一种基于高斯烟羽模型的船舶高硫燃油监测方法,该方法针对船舶烟气遥感监测,基于船舶排放的二氧化硫在监测点的扩散浓度,利用优化算法,将排放源强反演问题归结为目标函数无约束多维极值问题,对船舶的排放源强度进行推算,再结合由船舶基础信息计算出的船舶燃油消耗量,建立一种不借助二氧化碳浓度的在航船舶燃油硫含量反算方法,实现对硫含量超标船舶的有效识别。同时,本发明考虑到在实际航行环境中风向与线源方向不会完全一致,构建了结合风向与线源夹角、船舶烟气排放源有效高度、有效风速和扩散系数修正的高斯烟羽模型,进一步提高了船舶高硫燃油监测结果的准确性。
技术关键词
高斯烟羽模型
燃油消耗量
监测方法
监测点
智能优化算法
太阳高度角
烟气
风速
气象仪
移动通信业务
动静态
反算方法
船舶烟囱
主机
坐标
强度