摘要
本发明提供一种基于瞬态接触疲劳仿真技术的车轮疲劳寿命分析方法,所述方法包括:步骤1,设置车轮有限元模型;步骤2,采用瞬态接触疲劳仿真技术搭建刚柔耦合动力学仿真模型;步骤3,在仿真模型中设置轮胎模型与转毂台的非线性接触,模拟车轮受到的连续载荷,以提高仿真精度;步骤4,根据车轮旋转一圈的瞬态应力结果和输入的轮辋材料疲劳应力寿命曲线参数,输出轮辋的疲劳寿命云图,以分析车辆疲劳寿命。该方法避免了现有技术漏掉车轮旋转过程中的峰值应力,未考虑轮胎胎压的影响,导致的疲劳寿命计算结果不准确的问题。
技术关键词
疲劳寿命分析方法
仿真模型
耦合动力学
应力
载荷
接触面
轮辋总成
非线性
轮胎材料
车轮总成
柔性
曲线
六面体
车辆
地面
精度