一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法

本发明公开了一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法，其步骤包括：S1、根据公路边坡的几何属性和岩土体物理力学参数和相应区域的地震动加速度数据求解边坡位移量，S2、将所述边坡位移量与该区域公路边坡发生地质灾害的临界位移进行比较，判断地质灾害发生的易发性；S3、根据该区域的公路网络拓扑模型计算既有路网的初始效能，并以此为依据调整路网中连通性配置，以计算单一线路或节点受损时的后果严重程度，S4、根据灾后现场信息调整，然后根据所述后果严重程度和所述地质灾害发生的易发性建立风险矩阵进行区域路网各线路的风险评价，得到救援通道的最优选择。本发明能够同时考虑区域地质灾害易发性和路网韧性的问题，选取最优救援通道。