多梯级多线船-闸协同调度方法、系统、终端及介质

本发明公开了一种多梯级多线船‑闸协同调度方法、系统、终端及介质，应用了MOEA/D分解技术，将多梯级多线船‑闸协同调度问题分成几个标量子问题；在每个子问题中，设计了一个包含三个模块的交互式求解过程：船舶‑闸次分配、闸室排档和闸次调度，分别采用大邻域搜索算法、多重最佳排船算法及关键路径法进行求解；在迭代过程中，当前的帕累托前沿将通过外部非支配解集EP来维持。最终输出非支配解集EP中的解与其对应的解决方案，并以此进行船‑闸协同调度。本发明能够解决更具一般性船闸结构的多梯级多线船‑闸协同调度问题，同时考虑闸室排档与船舶航速优化，为缓解内河航道的通行压力提供可行策略。