摘要
本发明提供了一种混合动力船舶能量管理方法、装置、设备及介质,涉及船舶能量管理技术领域,方法包括:建立串联型混合动力船舶的动力系统模型;将t时刻及t时刻之前设定范围内的船速数据作为双通道CNN‑LSTM预测模型的输入数据,通过所述双通道CNN‑LSTM预测模型输出t时刻之后设定范围内的船速预测数据;确定船舶能量管理过程中的状态变量和控制变量,根据所述状态变量和控制变量以及所述动力系统模型,构建动态规划数学模型;将t时刻之后设定范围内的船速预测数据代入所述动态规划数学模型中,计算获得最优的船舶能量管理策略。本发明使得能量预测模型更为精确,提高了混合动力船舶的能量使用效率,改善了能量管理策略。
技术关键词
混合动力船舶
船舶能量管理
能量管理策略
数学模型
串联型
船舶动力系统
规划
动态
燃油消耗量
数据
LSTM神经网络
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