摘要
本发明提供一种考虑行驶状态偏差的组合导航信息融合方法及系统,属于定位导航技术领域,获取第一滤波器在在过去n个周期内生成的卡尔曼增益,利用预先训练好的LSTM,预测当前GPS信号中断周期内的INS与GPS之间的位置差和速度差,即车辆行驶状态偏差;利用第二滤波器将预测到的车辆行驶状态偏差作为输入更新滤波器增益;利用预先训练好的TL‑LSTM预测第一滤波器与第二滤波器两个滤波器输出之间的差异,将额外修正后的最优估计值作为最终补偿,修正INS导航结果。本发明考虑行驶状态偏差的GPS/INS组合导航信息融合,将长短期记忆网络(LSTM)与误差状态卡尔曼滤波(ESKF)结合,对INS导航结果进行二次修正来保证在失锁状态下组合导航系统的定位精度。
技术关键词
组合导航信息融合方法
车辆行驶状态
滤波器
偏差
非暂态计算机可读存储介质
误差状态
卡尔曼滤波
LSTM模型
INS组合导航
信息融合系统
处理器
周期
定位导航技术
存储器
组合导航系统
长短期记忆网络
解算技术
电子设备
速度
指令
系统为您推荐了相关专利信息
推理方法
节点
注意力
图形处理器
非暂态计算机可读存储介质
掘进参数
TBM刀盘
时空注意力机制
时间卷积网络
主驱动电机
计算误差信号
LMS算法
分数阶微分算子
消息解码
移位寄存器
虚拟同步发电机
约束优化算法
虚拟惯量
谐波检测技术
线路