一种应用于高速公路能源系统的分布式电源选址定容方法

本发明公开了一种应用于高速公路能源系统的分布式电源选址定容方法，属于分布式电源选址定容领域，该方法包括建立分布式电源的出力约束，并根据分布式电源的出力约束对分布式电源的历史数据进行处理，得到若干种出力场景；利用聚类算法对各出力场景进行聚类，得到典型出力场景；根据典型出力场景，以正常情况下高速公路能源系统成本最小和故障情况下高速公路能源系统负荷损失最小为目标，获得分布式电源的建设位置和容量，完成分布式电源的选址定容。本发明解决了现有技术无法兼顾高速公路能源系统正常和故障两种运行状态进行风光电站选址定容的问题。