考虑冲击载荷的含润滑间隙高速冲压混联机构动力学分析优化方法

本发明涉及一种考虑冲击载荷的含润滑间隙高速冲压混联机构动力学分析优化方法，其包括以下步骤：S1、定义结构参数和设计参数；S2、建立润滑间隙运动模型、接触力模型以及油膜承载力模型；S3、引入柔性梁单元模型；S4、判断转动副元素处轴承与轴的相对运动状态；S5、建立动力学方程；S6、对动力学方程进行求解；S7、对机构的结构参数进行优化和改进；S8、循环上述过程，迭代求解，至此完成动力学分析与参数优化。本发明所建立的含润滑间隙的刚柔耦合动力学方程能更精准的预测高速冲压混联机构在实际工作运行中受到冲击载荷时的机构动力学响应特性，该建模方法适用于其他构型高速冲压机构的动力学响应特性分析与优化设计，具有适用性广等优点。