基于电价信号的分层分布式电动汽车充放电调度方法及系统

本发明基于电价信号的分层分布式电动汽车充放电调度方法及系统，该方法包括：建立电力系统日前电动汽车充放电调度模型；将电力系统日前电动汽车充放电调度模型转化为一系列子问题，得到基于价格响应的分布式充放电调度机制；提高调度问题求解的收敛性；聚合电动汽车，并得到分层分布式电动汽车调度机制。该系统包括模型建立模块、模型转化模块、改进求解方法模块和聚合模块。本发明提出两类信号，即系统调度的电价信号和聚集体的充放电控制信号，通过将发电机组与电动汽车对应的目标函数及约束分离，建立了电动汽车分层分布式调度方法，形成了符合当前电力市场建设趋势的调度方法，并提出相应求解算法，有效提高收敛性，降低电力系统运行成本。