基于区间仿射算法的电动汽车充电承载力计算方法及系统

本发明公开了一种基于区间仿射算法的电动汽车充电承载力计算方法及系统，本发明包括获取电动汽车充电负荷的不确定性因素数据集；进行电动汽车充电负荷的区间不确定性建模，得到的电动汽车充电负荷的区间表示；使用仿射算法计算潮流得到节点电压的仿射表示；根据节点电压的仿射表示以及电压违规指数VVI的设定值构建区间欠压概率IUP模型计算得到的区间欠压概率的上下界；根据区间欠压概率的上下界以及配电网设定的最大区间欠压概率计算得到的电动汽车的可接入数量范围作为最终得到的配电网的电动汽车充电承载力。本发明旨在实现配电网的电动汽车充电承载力的准确计算，以为配电网优化提供科学规划以实现配电网的灵活运行。