一种计及用户需求的电动汽车柔性充放电分析方法及装置

本发明公开一种计及用户需求的电动汽车柔性充放电分析方法及装置，该方法构建计及用户需求的柔性充放电策略模型，柔性充放电策略模型包括用户出行时间‑电池电量子模型和柔性充放电潜力评估子模型；对柔性充放电策略模型引入约束条件和目标函数，柔性充放电策略模型的约束条件包括汽车充放电约束、电动汽车荷电状态SOC约束和车主收益约束，柔性充放电策略模型的目标函数以最小化方差和最大化用户成本为目标；使用改进的哈里斯鹰优化算法对柔性充放电策略模型进行求解，得到计及用户需求的电动汽车柔性充放电调度分析结果。本发明充分考虑了电动汽车车主的充电需求、放电损耗以及充放电收益，可以根据负荷需求灵活放电，达到削峰填谷的目的。