基于交通网络与电力系统耦合的氢燃料电池汽车调度方法

本发明公开了基于交通网络与电力系统耦合的氢燃料电池汽车调度方法，具体涉及电力系统规划与运行领域，该模型考虑氢燃料电池汽车的加氢行为、交通网拥堵情况、微电网机组出力以及配电网负荷的均衡度，通过建立综合评价指标，对氢价进行动态调整，在缓解交通网拥堵程度，减少网络损耗的同时，优化微电网机组出力，降低运行成本，并平抑配电网负荷波动。利用贝叶斯算法找到最优氢价组合方案，提高模型求解效率。本发明能够提供兼顾交通网与电力系统耦合的复杂场景下，优化交通网行驶成本，调整微电网机组出力，提升配电网负荷均衡度，从而为“双碳”目标下的加快构建新型电力系统提供思路方法，具有一定的工程使用价值。