基于Transformer双联邦学习的车联网资源切片方法

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基于Transformer双联邦学习的车联网资源切片方法
申请号:CN202411733222
申请日期:2024-11-28
公开号:CN119421246B
公开日期:2025-10-17
类型:发明专利
摘要
一种基于Transformer双联邦学习的车联网资源切片方法,在车联网系统中,基站的物理资源被抽象为一个虚拟资源池,由控制器进行管理;根据各基站反馈的终端请求信息,控制器调整切片资源分配。控制器是双层控制器结构;云端的集中式控制器集成有全局模型,它包括全局流量预测模型和全局资源切片决策模型;集中式控制器通过全局模型进行基站资源切片;边缘侧的与邻近基站相连的本地控制器集成有本地模型,它包括本地流量预测模型、切片窗口优化器和本地资源切片决策模型;本地控制器通过本地模型做出资源切片决策;切片步骤包括:采用窗口自适应的切分方法切分每个基站的物理资源;通过本地模型训练和双联邦模型方法优化决策结果。
技术关键词
流量预测模型 集中式控制器 联邦模型训练方法 基站 切片方法 多头注意力机制 决策模型训练方法 参数 服务切片 资源分配 控制器结构 资源共享 长短期记忆神经网络 车流量数据 随机梯度下降 优化器
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