摘要
一种基于Transformer双联邦学习的车联网资源切片方法,在车联网系统中,基站的物理资源被抽象为一个虚拟资源池,由控制器进行管理;根据各基站反馈的终端请求信息,控制器调整切片资源分配。控制器是双层控制器结构;云端的集中式控制器集成有全局模型,它包括全局流量预测模型和全局资源切片决策模型;集中式控制器通过全局模型进行基站资源切片;边缘侧的与邻近基站相连的本地控制器集成有本地模型,它包括本地流量预测模型、切片窗口优化器和本地资源切片决策模型;本地控制器通过本地模型做出资源切片决策;切片步骤包括:采用窗口自适应的切分方法切分每个基站的物理资源;通过本地模型训练和双联邦模型方法优化决策结果。
技术关键词
流量预测模型
集中式控制器
联邦模型训练方法
基站
切片方法
多头注意力机制
决策模型训练方法
参数
服务切片
资源分配
控制器结构
资源共享
长短期记忆神经网络
车流量数据
随机梯度下降
优化器
系统为您推荐了相关专利信息
波束
蜂窝组网方法
蜂窝无线通信网络
超参数
矩阵
喘振控制方法
压缩机组
压缩机转速
流量预测模型
传感器终端
神经网络模型
计算机可读代码
基站
样本
损失函数优化
信道冲激响应
多普勒功率谱
方位角
接收端
发射天线