一种的水陆两栖飞机单发失效联合仿真方法

本发明公开了一种水陆两栖飞机单发失效联合仿真方法，该方法先建立气动力与舵面控制模型和水动力模型，水动力模型通过求解流场与飞机六自由度运动，得到飞机状态，并将飞机状态数据输出传递到气动与舵面控制模型，利用基于PID理论控制气动力与舵面控制模型中的舵面角度，得到气动力数据并以外力的方式加载在水动力模型上，通过实时双向耦合完成单发失效中断起飞过程的模拟。该方法分离了气动力和水动力对水陆两栖飞机的影响，分开计算气动力和水动力，可简化仿真模型。