摘要
本发明属于航空发动机技术领域,具体涉及一种数据驱动的航空发动机涡轮盘服役载荷计算方法,包括采集待评估发动机的服役历程数据;依据发动机热力循环原理,使用服役历程数据,推算并修正待评估发动机的热力学性能历程数据;根据待评估发动机的服役历程数据和修正后的待评估发动机的热力学性能历程数据提取涡轮盘工作条件历程数据;利用数据驱动的方法建立并验证涡轮盘瞬态载荷代理模型,以涡轮盘工作条件历程数据为输入,通过涡轮盘瞬态载荷代理模型计算涡轮盘服役载荷。本发明相较传统数值仿真方法在保证计算精度的前提下提高了计算效率并保留了瞬态载荷下的应力、温度响应特征。
技术关键词
航空发动机涡轮盘
载荷计算方法
数据
数值仿真方法
发动机模型
系统辨识理论
发动机工作状态
发动机压气机
航空发动机技术
偏差
修正方法
矩阵
典型
序列
燃烧室
应力