一种基于功率消耗和扭矩补偿的需求扭矩估算方法

本发明涉及一种基于功率消耗和扭矩补偿的需求扭矩估算方法，整车驱动时，对油门踏板开度进行滤波处理，根据当前电机转速、滤波后的油门踏板开度及油门踏板开度变化率参数进行驾驶员意图的期望扭矩输出及整车驱动模式识别，得到初始扭矩；根据实际环境温度、电池剩余计算电池消耗及电池过流功率跟随限制，以及高压附件估算限制扭矩；以油门踏板开度及油门踏板开度变化率、车速为输入，进行模糊化处理后根据制定的控制规则，确定补偿扭矩；取限制扭矩、补偿扭矩以及电机扭矩限制中的最小值，作为需求扭矩；对需求扭矩进行精确估算，以提高新能源汽车的动力稳定性、经济性和驾驶性能。