全并联AT牵引供电系统模型的参数辨识校正方法及其系统

本发明涉及牵引供电系统建模技术领域，具体涉及一种全并联AT牵引供电系统模型的参数辨识校正方法及其系统；方法包括：建立等效数学模型，进行潮流计算；将机车负荷实测值和牵引供电系统各点潮流信息实测值输入至等效数学模型；运用PSO结合潮流信息实测数据及潮流计算模型进行全并联AT牵引供电系统模型参数的辨识校正；系统包括模型建立模块、实测值输入模块和辨识校正模块；通过上述方式，运用PSO结合潮流信息实测数据及潮流计算模型完成全并联AT牵引供电模型参数的辨识校正，使潮流计算仿真结果与实际情况尽可能接近，解决由于模型参数偏差、难以避免的简化导致的仿真结果不精确的问题。