基于改进鲸鱼-麻雀算法的车网互动运行优化调度方法

本发明公开了一种基于改进鲸鱼‑麻雀算法的车网互动运行优化调度方法，包括：构建车网互动下的电动汽车行为模型，电动汽车行为模型包括日行驶里程数拟合、电动汽车初始SOC拟合、进站时间的概率密度函数拟合、离站时间的概率密度函数拟合；构建车网模型的目标函数和约束条件，将车网与外部电网交换功率成本和电动汽车电池折旧成本作为优化目标，构建目标函数；在预设总时间内，根据电动汽车行为模型随机模拟产生若干电动汽车用户，生成每个电动汽车的充放电功率；基于改进鲸鱼‑麻雀算法对建立的车网模型进行求解，得到车网运行优化调度策略。