一种区分车辆类型的电动汽车充电需求预测方法及系统

本发明提出了一种区分车辆类型的电动汽车充电需求预测方法，该方法先考虑电动汽车的不同类型，通过转移矩阵确定电动汽车的出行起点和终点，并基于出行起点、终点以及道路权重，确定电动汽车的最优行驶路径，然后基于最优行驶路径，采用建立的能耗模型计算电动汽车在各节点的剩余SOC，并在每个节点根据剩余SOC判断电动汽车是否存在充电需求，若存在，则更新节点的充电量，最终生成电动汽车充电需求的时空分布结果。本发明在提升预测准确性的同时更具现实性和可操作性。